ВОЛОДИМИР ОМЕЛЯН: 2018 РОКУ НА РОЗВИТОК ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ БУДЕ СПРЯМОВАНО ПОНАД 86 МІЛЬЯРДІВ ГРИВЕНЬ

6 лютого 2018 року в інформаційному агентстві «Укрінформ» відбувся розширений брифінг Міністерства інфраструктури України за участю міністра Володимира Омеляна, в.о. заступника голови Державного агентства автомобільних доріг України «Укравтодор» Олександра Харченка, в.о. Голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова, керівника ДП «Адміністрація морських портів України» Райвіса Вецкаганса, в.о. гендиректора ПАТ «Укрпошта» Ігоря Смілянського та директора Національного Секретаріату CoST в Україні Наталії Форсюк.

Міністр окреслив ключові пріоритети діяльності міністерства на 2018 рік, серед яких: масштабне відновлення автошляхів, впровадження програми безпеки руху, оновлення рухомого складу «Укрзалізниці», розвиток портів та залучення стратегічних інвесторів у портову галузь, подальша реформа «Укрпошти», схвалення пакету інфраструктурного законодавства, розвиток цифрової інфраструктури.

За словами Володимира Омеляна, 2018 року в інфраструктуру буде залучено рекордне за останні декілька років фінансування: «2018 року на розвиток інфраструктури України буде спрямовано орієнтовно понад 86 мільярдів гривень. І це не абстрактні цифри – це кошти платників податків. І за рік ми маємо відзвітувати суспільству за кожну витрачену копійку».

Міністр інфраструктури детально зупинився на кожній з галузей: «Цьогоріч ми розраховуємо на фінансування дорожньої галузі в обсязі орієнтовно до 50 млрд. гривень. З них: державний дорожній фонд – 32,6 млрд., з яких понад 19 млрд. – на дороги державного значення, 1,5 млрд. – на безпеку дорожнього руху, понад 6 млрд. – на окремі дороги (М-12 – 4 мільярди (GO Highway), М-03 – 2 мільярди (Київ–Харків–Довжанське), Н-31 – 2 мільярди (Дніпро–Царичанка–Кобеляки–Решетилівка), Р-46 – 2 мільярди (Харків–Богодухів–Охтирка), Н-03 – 1 мільярд (Житомир–Чернівці), розвиток доріг Львівської області – 0,4 мільярди)».

Міністр наголосив, що 2018 року обласні державні адміністрації отримають 11,5 млрд. гривень на відновлення доріг: «Децентралізація – це більше прав, але водночас і більше відповідальності для місцевих влад. Цьогоріч ми передаємо понад 11,5 млрд. гривень на місця. І ці кошти мають бути ефективно використані на відновлення автошляхів. Я буду ініціювати перед урядом і парламентом схвалення рішення стосовно того, що у разі невикористання ці кошти мають бути повернуті до Державного дорожнього фонду».

Володимир Омелян також зауважив, що надходження від митного експерименту заплановані на рівні 6-7 млрд. грн.

Міністр інфраструктури окремо зупинився на планах розвитку української залізниці. За його словами, 2018 року планується введення в експлуатацію «Бескидського тунелю» – найбільшого інфраструктурного проекту останнього десятиліття. Очільник «Укрзалізниці» Євген Кравцов зі свого боку зазначив, що «Укрзалізниця» планує завершити всі роботи 25 травня.

«Серед ключового – обсяг інвестицій в рухомий склад «Укрзалізниці», який складе понад 18 млрд. гривень. Це придбання 30 локомотивів General Electric та придбання 60 нових пасажирських вагонів, модернізація 226 існуючих пасажирських вагонів, виготовлення 3 600 вантажних вагонів, модернізація понад 10 тис. вантажних вагонів тощо», – зазначив Володимир Омелян. – У 2018 році також будуть розпочаті 6 великих інфраструктурних проектів орієнтовною вартістю 10 млрд. гривень. Це електрифікація, реконструкція колії та інше.

2018 року «Укрзалізниця» нарешті переходить до ринкового принципу встановлення ціни на вантажні вагони. Також в планах утворення вертикальної компанії, завершення корпоратизації», – додав міністр.

Що стосується морської галузі, то, за словами Володимира Омеляна, надважливим для України заходом 2018 року є проходження аудиту ІМО (Міжнародної морської організації).

«Також серед пріоритетів: повноцінний запуск Морської адміністрації та підготовка до корпоратизації Адміністрації морських портів України. Обсяг капітальних інвестицій складе 4,3 млрд. гривень. Ми активізуємо роботу із залучення інвесторів, зокрема, через забезпечення проведення концесійних конкурсів, приватизацію державних стивідорних компаній тощо», – зазначив голова міністерства.

Володимир Омелян також розповів, що понад 3,8 млрд. гривень буде спрямовано на розвиток авіаційної галузі: «Обсяг капітальних інвестицій аеропорту «Бориспіль» – 2,3 млрд. грн., аеропорту «Львів» – 34 млн. гривень, але, сподіваюсь, ця сума буде збільшена. 800 млн. буде спрямовано на розвиток регіональних аеропортів, понад 680 млн. – на підтримку безпеки польотів».

Міністр інфраструктури зазначив, що обсяг капітальних інвестицій «Укрпошти» у 2018 році – 0,5 млрд. грн.: «В планах – збільшення обсягів обробки посилок, діджиталізація відділень і послуг, розвиток мережі та інфраструктури, запуск послуги кур’єрської доставки тощо».

Окремо Володимир Омелян наголосив, що розбудова інфраструктури вимагає залучення великих коштів. Саме тому такі проекти мають бути прозорими: «Три роки тому Міністерство приєдналося до Ініціативи СoST з метою забезпечення підзвітності інфраструктурних проектів у дорожньому секторі. Обласні служби автомобільних доріг розкривають інформацію щодо проектів ремонту доріг відповідно до міжнародних стандартів. Вже розкрито інформацію з понад 1000 проектів ремонту та реконструкції автомобільних доріг, що належать до сфери управління Укравтодору. Це велика зміна. Сьогодні всі розкриті Укравтодором дані можна знайти на Порталі відкритих інфраструктурних даних.

З метою поширення міжнародної практики прозорості інфраструктури на інші підвідомчі міністерству організації, я закликаю керівників підприємств інших секторів приєднатися та оприлюднювати дані щодо ремонтно-будівельних робіт аеропортів, портів, залізничних колій і станцій», – додав очільник Міністерства.

Прес-служба Міністерства інфраструктури України.