«ШВИДКА ДОПОМОГА» НЕСАМОХІДНОГО ФЛОТУ

Д.М. Кузьменко,
бригадир газоелектрозварників ПМ-322.

Підготовка баржі УДП-1921 до
пред'явлення Регістру судноплавства
України та в рейс. Випробування якірного пристрою.

У складі ГВСП «База технічного обслуговування флоту» є ділянка по ремонту несамохідного флоту, яку по праву можна назвати «швидкою допомогою». Це ПМ-322. Разом із суперінтендантом технічної служби Г.Ф. Телеганенко ми побували на плавмайстерні в день, коли ремонтники готували баржу УДП-1921 до пред'явлення Регістру судноплавства України. І хоча часу для розмови було не так багато, старший майстер ПМ-322 П.С. Лакійчук приділив нам кілька хвилин, щоб розповісти про колектив та його трудові будні.

Колектив ділянки невеликий, але працюють тут відмінні фахівці, як досвідчені, так і молодь - розумна і має бажання навчатися. Основний кістяк - професіонали, які змолоду прийшли на БТОФ і Ізмаїльський судоремзавод, освоїли спеціальність під керівництвом досвідчених наставників, які зуміли прищепити їм любов до професії, працьовитість, відповідальність за свою роботу, передали знання і досвід. Це електрогазозварники Віталій Дмитрович Дерменжі, Юрій Петрович Лужанський, слюсар-судноремонтник Денис Антонович Скоробогатий, не один рік працюють електрогазозварники Олександр Сергійович Слепенчук, Віталій Олександрович Дембіцький, слюсар-судноремонтник Сергій Никодимович Таукчі і інші.

У бригадира електрогазозварників Дмитра Миколайовича Кузьменко стаж роботи близько 50 років, він фахівець вищого класу, вміє виконувати будь-які, найскладніші роботи, прекрасний наставник молоді, ділиться досвідом. Сам Петро Сергійович Лакійчук трудиться в сфері ремонту флоту близько 40 років - починав на Ізмаїльському ССРЗ, з 2009-го - на БТОФ. Електрогазозварники Микола Дойчев і Петро Николаєв - новачки в колективі, але, за словами Петра Сергійовича, обидва виявляють зацікавленість, а досвідчені колеги намагаються допомогти їм освоїти професію.

- На ділянці працює 14 чоловік, - розповідає Петро Сергійович Лакійчук. - Ми виконуємо практично всі роботи, пов'язані з терміновим ремонтом несамохідного флоту, що готується до відходу в рейс, при необхідності виїжджаємо на рейд - в нашому розпорядженні два катери. Усуваємо раптово виниклі поломки, ремонтуємо якірні пристрої, люкові кришки і багато іншого. Якраз зараз займаємося ремонтом люкових кришок, які отримали пошкодження.

На рембазі постійно проводиться підготовка несамохідного флоту в міжрейсовий і міжнавігаційний періоди для його нормальної і безаварійної роботи. Це, перш за все, усунення неполадок, викликаних експлуатаційними причинами (в період рейсів, завантаження/розвантаження). Основні роботи - ремонт люкового закриття, якірного і швартових пристроїв, перевірка корпусів барж на водотічність, забезпечення безпечних умов праці на баржах (леєрне огородження, шкафутний брус, штормпоручень та інше). Значна частина цих робіт виконується на рейді перед відходом баржі в рейс.

Також на ПМ-322 постійно проводиться підготовка несамохідного флоту до пред'явлення Регістру судноплавства України. Ось і в цей день суперінтендант Г.Ф. Телеганенко і старший майстер П.С. Лакійчук пред'явили баржу УДП-1921 інспектору Регістру судноплавства України А.Г. Бурлаку.

- Всі ми хочемо, щоб флот пароплавства працював, підприємство розвивалося, - доповнює П.С. Лакійчук, - тоді і наші досвід і вміння будуть завжди затребувані.

Обговорення робочих моментів
П.С. Лакійчуком і Г.Ф. Телеганенко
в присутності інспектора Регістра А.Г. Бурлака.

Колектив ПМ-322.
Верхній ряд (зліва направо): В.О. Дембіцький, М.Д. Дойчев, С.Н. Таукчі, Д.А. Скоробогатий, О.С. Слепенчук;
нижній ряд: Ю.П. Лужанський, Д.М. Кузьменко, суперінтендант технічної служби Г.Ф. Телеганенко, П.С. Лакійчук, В.Д. Дерменжі.