«КАПИТАН ШИРКОВ»: РОБОТА НЕ ПРИПИНЯЄТЬСЯ

У вівторок, 16 серпня, в рейс на порти Сербії вирушив теплохід «Капитан Ширков» під керівництвом капітана Сергія Михайловича Павлюченко. Судно і екіпаж завжди на хорошому рахунку, працюють без зауважень і аварійних випадків. Сам капітан працює на судні вже 21-й рік, за цей час судно стало для нього другою домівкою.

– Караван традиційний, з п'яти одиниць, в основному окатиш для Смедеревського меткомбінату. – Після виконання цього завдання, найімовірніше, продовжимо працювати на перевезенні зерна. Рівні води у Дунаї хороші, вантажимося з осадкою 2,30 метри, тому беремо зараз повний віз, а вниз по Дунаю беремо більше одиниць.

Минулого року, в жовтні, самоходка встала на планове моточищення всіх двигунів на БТОФ. Частково ремонт здійснювався силами екіпажу, члени якого відповідально і дбайливо ставляться до судна, разом беруть участь у всіх роботах. Після моточищення теплохід виконав два рейси, а перед виходом у нинішній рейс знову здійснили невеликі профілактичні роботи.

Екіпаж на теплоході «Капитан Ширков» завжди був дружним і злагодженим, разом брав участь у підготовці судна до приймання вантажу. Напередодні рейсу склад команди частково змінився. На відпочинок зійшли штатний механік і перший помічник механіка з електрообладнання, кухар-матрос. Механік Юрій Опанасович Тілюлюк до того працював на т/х «Капитан Ширков» першим помічником механіка, при роботі скороченим складом поєднував свої обов'язки з обов'язками матроса-моториста, добре знайомий зі складною серією двигунів, встановлених на теплоході. Новачок на судні перший помічник механіка І.В. Шевченко, який до цього працював на штовхачах.

Раніше на теплоході працювали за власною експериментальною системою – без першого помічника механіка, обов'язки якого виконував електромеханік. Замість нього до екіпажу брали моториста-матроса з БТОФ, що має хорошу підготовку і досвід роботи на цьому типі суден.

– Судно працює інтенсивно, робота для нас є. Не встигли повернутися з попереднього рейсу – як вже йдемо в новий. У цілому, екіпаж і теплохід до роботи готові, постачанням в основному забезпечені, запчастини також виділяються, взаємодія з диспетчерською і технічною службами пароплавства налагоджена. Думаємо, що до порту приписки повернемося ще не скоро, – завершує капітан С.М. Павлюченко.