З РЕМОНТУ – В РЕЙС

1. Справа наліво: капітан Б.Б. Лешан, старший помічник капітана І.А. Галацан, 2-й помічник капітана І.І. Іващенко та 3-й помічник капітана В.А. Кравченко.

2. Справа наліво: механік В.М. Бондаренко, 1-й помічник механіка Є.В. Яковина, старший електрик С.М. Баланівський і 2-й помічник механіка Є.А. Богдан.

.

24 липня теплохід «Звездный» після ремонту на БТОФ вийшов у рейс з караваном із шести одиниць з вантажем окатишів, вугілля і руди на Смедерево. Завантажилися з осадкою 2,3 метри.

У складі каравану пішла і баржа УДП С-17 з вантажем 1 875 тонн окатишів на борту, яка нещодавно була відремонтована на КСБСРЗ. Тепер, після ремонту і фарбування, вона має на борту логотип пароплавства і державний прапор України. Як зазначає капітан Б.Б. Лешан, баржа негабаритна, на чотири метри ширше за стандартні. «Особливих труднощів караван не завдасть, як і мілководдя, що намічається, – команда на теплоході досвідчена, вміє боротися з проблемами», – каже Борис Борисович.

Як розповів капітан, ремонт судна завершили успішно завдяки тому, що керівництво пароплавства в особі голови Правління Дмитра Сергійовича Чалого підтримало доводи екіпажу про те, що простій 3,5 місяці для працездатного судна є недоцільним, тим більше, що недавно при відновленні в нього вклали чималі кошти, а нинішня поломка не настільки суттєва і дорога. Своє слово сказав і заступник голови Правління з технічних питань О.С. Гармаш, а фахівці БТОФ доклали максимум зусиль, щоб відремонтувати теплохід у короткий термін.

– За час ремонту повністю замінили блок дизель-генератора, провели моточищення. Технічні фахівці судна під керівництвом механіка Віктора Миколайовича Бондаренка власними силами розібрали механізми, брали участь й у збиранні. За цей час палубна команда встигла довести до кінця розпочате раніше фарбування корпусу, привела судно до ладу. У ремонті були задіяні машинна і палубна команди, але й судноводії зробили свій внесок, оскільки судно готуємо в першу чергу для себе, на робочу перспективу, тому і підхід до ремонту такий. Прагнення якомога швидше піти в рейс змушує використовувати для цього всі можливості. Наш девіз – не говорити, а робити.

У рейс вирушаємо у тому ж складі екіпажу, що були на ремонті та під час попередніх рейсів – всі виявили себе з кращої сторони і немає бажання кого-небудь замінювати. У цьому рейсі вперше взяли кадета – помічника кухаря.

Настрій в екіпажі робочий. Для нас головне, щоб між флотом і береговими підрозділами була чітка взаємодія, а виконання рейсового завдання ми забезпечимо, роботи екіпаж не боїться, – завершує Борис Лешан.

Фото Т. КОТОВЕНКО:

3. Боцман-старший моторист Г.О. Степаненко, мотористи-матроси М.М. Болокан і О.А. Тимеркан (зліва направо).