БАЗІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ФЛОТУ – 65!

24 травня госпрозрахунковий відокремлений підрозділ «БТОФ» ПрАТ «УДП» відзначив 65-у річницю від дня утворення.

База технічного обслуговування флоту завжди була кузнею кадрів для флоту Українського Дунайського пароплавства – багато старших механіків, електромеханіків набували тут перший трудовий досвід. А починалося все у 1951 році, коли начальник РДДП Л.Я. Капікраян підписав наказ № 281 від 24 травня про створення першої спеціалізованої бригади з проведення моточистки головних двигунів із числа резерву плавскладу (бригадир О.Р. Чирва). Спочатку берегова саморемонтна бригада складалася з чотирьох механіків і чотирьох мотористів, а вже через рік налічувала 35 осіб, яких очолював виконроб П.О. Волкодав.

У 1956 році бригаді була передана плавмайстерня № 3, пізніше введена в експлуатацію ПМ, побудована на судноремзаводе ім. Г. Димитрова у Варні, а бригада перейменована у плавмайстерні. Її начальником став В.М. Швецький. У 1965 році на плавмайстерні була створена група з ремонту та налагодження суднової автоматики, яка в 1972-у була перетворена в виробничу лабораторію автоматики (начальник М.П. Сорокін).

На середину 1970-х основним завданням технічного обслуговування флоту стало збільшення експлуатаційного періоду суден і переведення їх на безперервну систему з дворічним і чотирирічним експлуатаційним циклом без заводських ремонтів з гарантійною формою обслуговування. Як наслідок – необхідність спеціалізації рембригад, збільшення їх чисельності та реорганізації плавмайстерень.

Відповідно до наказу начальника пароплавства В.А. Піляєва № 48 від 22 січня 1974 року плавмайстерні були перетворені у базу технічного обслуговування флоту, а очолив її І.М. Видиборець. Були створені три слюсарно-механічні та корпусно-котельні ділянки, ділянки обслуговування несамохідного флоту на рейді, агрегатного ремонту двигунів М-50 і ремонту суден на підводних крилах, виробнича лабораторія автоматики. До складу БТОФ також увійшли станція надувних рятувальних засобів, ділянки з ремонту контрольно-вимірювальних приладів, побутової та електронно-обчислювальної техніки.

У 2007 році до складу БТОФ увійшла рембаза «Анапа» і бункербаза «Евпатория».

За ці роки підрозділ із саморемонтних бригад перетворився на сучасне підприємство з розвиненою інфраструктурою, яке не тільки здійснює всі види суднових робіт, але і освоює нові напрямки.

У різні роки ГВСП «БТОФ» очолювали В.М. Швецький, І.М. Видиборець, В.І. Краснобаєв, П.М. Сьомін, В.В. Зарубін, на даний час - Л.С. Єрохін.

Раніше судна пароплавства могли ремонтуватися на іноземних заводах і верфях. Тепер все навантаження зі судноремонту припадає, в основному, на БТОФ і КСБСРЗ. Серед затребуваних робіт – ремонт автоматики, слюсарні, зварювальні, електротехнічні – все, що пов'язано з технічним обслуговуванням і ремонтом судна. Незважаючи на різний обсяг завантаження всі ділянки – лабораторія автоматики, контрольно-діагностична партія і дві комплексні ділянки – слюсарі та електромонтажники, забезпечені роботою. На даний час у ремонті на базі знаходиться 15 суден з різною складністю ремонтних робіт. З минулого року здійснюються відновлювальні роботи декількох теплоходів, які довгий час стояли у відстої – «Николай Будников», «Кузьма Галкин», «Капитан Кюселинг», «Дмитрий Калинин».

На теперішній час колектив бази технічного обслуговування флоту налічує 216 осіб, багато з них віддали цьому підрозділу не один десяток років, за цей час склалися трудові династії. Кістяк колективу складають досвідчені фахівці, які не мислять себе без роботи на БТОФ. Люди - головна цінність підрозділу, що має за спиною довгу історію становлення і розвитку.

Стало поширеним, зазначає начальник лабораторії автоматики Анатолій Михайлович Волонтиров, звертатися з проханням пройти практику на БТОФ, набути досвіду, щоб стати затребуваним в будь-якій сфері судноремонту. Всі керівники ділянок і самої бази вийшли з «низів» – важко працювали, вчилися, прагнучи підвищити свій професійний і освітній рівень.

– На БТОФ за роки її існування викристалізувалися фахівці і працівники, які люблять флот, частина з них свого часу працювала у плавскладі й зараз допомагає його роботі, – продовжує Анатолій Михайлович. – Людей в колективі пов'язують багаторічні перевірені відносини, «відчуття ліктя», теплота і взаєморозуміння, проявляються кращі людські якості. Кожен з них вкладає у свою працю певну енергетику. І головне – у них є віра в завтрашній день. А тому дуже важливо, щоб наші сподівання мали підтримку.

Колектив лабораторії автоматики налічує 20 осіб, які успішно справляються із завданнями з ремонту складної техніки і засобів автоматизації.

Провідний інженер лабораторії автоматики Броніслав Макарійович Сербін у пароплавстві працює 49 років. Із них в лабораторії автоматики - з 1981 року. «Ми працюємо і постійно вчимося, дізнаємося щось нове, продовжуємо знайомитися зі судновими системами, оскільки кожного разу отримуємо нові відмови автоматики, що рідко повторюються, тому робота дуже цікава. За цей час рідне підприємство стало другою родиною, за роботою життя минуло, як одна мить », - говорить він.

Провідний інженер-лаборант лабораторії автоматики Андрій Григорович Аржинт прийшов на базу технічного обслуговування флоту в 2004 році початківцем-фахівцем, але швидко виріс до провідного інженера, успішно керує інженерної групою з ремонту складної електронної автоматики.

Шкіпер ПМ Іван Васильович Ромалійський прийшов до пароплавства 50 років тому, багато років працював у плавскладі – на морських баржах, танкерах, а пізніше на річкових суднах. На базу технічного обслуговування флоту прийшов вісім років тому, і тут його цінують як професіонала.

З великою повагою ставляться в колективі до бухгалтера Лідії Іванівни Мариморович, і не тільки за професійні якості, а й за надійність, людяність, відповідальність і чуйність. 1 липня минає 31 рік, як вона працює на БТОФ. Специфіка її роботи в тому, що вона займається всіма сферами бухгалтерського обліку підрозділу – від зарплати до матеріальних цінностей.

З 1981 року тут працює бригадир зварників Дмитро Миколайович Кузьменко. Починав зварником 4 розряду, останні сім років очолює бригаду, завдання якої – ремонт несамохідного флоту, усунення течі, пробоїн, а також ремонт на пред'явлення Регістру.

Майстер ділянки ремонту малярів, теслярів і зварників Володимир Михайлович Широков прийшов на БТОФ у 1966 році. Бригада з 10 осіб під його початком проводить зварювальні роботи на буксирах, трубопровідні, корпусні, ремонт і фарбування питних цистерн, теслярські роботи на суднах.

38 років у пароплавстві з них 31 – на БТОФ трудиться капітан зварювального катера Олександр Петрович Галка, який здійснює зварювальні роботи з ремонту флоту. Провідний інженер із забезпечення виробництва Сергій Семенович Руденко також прийшов на БТОФ 38 років тому, займається забезпеченням технічного стану допоміжного флоту і транспорту, а також постачанням бази матеріалами.

Це лише деякі з тих, хто сумлінно і відповідально працює тут не один десяток років. Побажання одні на всіх – щоб колектив залишався таким же дружним і злагодженим, всі працювали на своїх місцях, фахівці були затребувані.

Для працівників БТОФ 24 травня – звичайний робочий день, який, проте, приніс чимало приємних хвилин. Привітати «ювілярів» з 65-ю річницею приїхали голова Правління ПрАТ «УДП» Д.А. Барінов, заступник голови Правління з технічних питань О.С. Гармаш, начальник технічної служби І.В. Сенілов, голова ППО ПрАТ «УДП» В.О. Татарчук.

Першим працівників привітав начальник БТОФ Л.С. Єрохін, який стисло нагадав присутнім історію підрозділу.

Щиро привітав з 65-річчям заснування підприємства Д.А. Барінов. Він зазначив, що за цією датою - роки становлення і розвитку, освоєння нових технологій, періоди кризи. «Які б труднощі не ставали на вашому шляху, ви їх завжди долали, зберігаючи віру в завтрашній день», – зазначив Дмитро Анатолійович. БТОФ є яскравим прикладом спадкоємності поколінь майстрів. Колектив завжди працює на совість – екіпажі теплоходів, що стоять в затоні БТОФ, знають: якщо за справу беруться професіонали-судноремонтники, теплоходи-«ветерани» ще не один рік вірою і правдою прослужать пароплавству. Долі бази технічного обслуговування флоту і Українського Дунайського пароплавства тісно переплетені протягом усіх 65 років.

Дмитро Анатолійович побажав підприємству подальшого розвитку, реалізації нових проектів, примноження кращих традицій, працівникам – миру, здоров'я, благополуччя, а флоту, який пройшов ремонт на БТОФ – сім футів під кілем. Нехай ця значуща дата стане ще одним кроком вперед на шляху відкриття нових горизонтів, поліпшення добробуту, здійснення усіх задуманих планів!

Начальник відділу роботи з персоналом М.К. Савченко зачитав святковий наказ про нагородження працівників за багаторічну сумлінну працю знаком «Почесний працівник УДП» та Почесною грамотою УДП, а вручав нагороди голова Правління Д.А. Барінов. Також були премійовані працівники, трудовий стаж яких становить понад 25 і більше 10 років. Працівники брали нагороди з великим піднесенням, радіючи оцінці своєї праці.

Татьяна котовенко.

Фото Алены Ходарченко.