ВЛАДИМИР ОМЕЛЯН: В 2018 ГОДУ НА РАЗВИТИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ БУДЕТ НАПРАВЛЕНО БОЛЕЕ 86 МИЛЛИАРДОВ ГРИВЕН

6 февраля 2018 г. в информационном агентстве «Укринформ» состоялся расширенный брифинг Министерства инфраструктуры Украины при участии министра Владимира Омеляна, и.о. заместителя председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины «Укравтодор» Александра Харченко, и.о. Председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгения Кравцова, руководителя ГП «Администрация морских портов Украины» Райвиса Вецкаганса, и.о. гендиректора ПАО «Укрпочта» Игоря Смилянского и директора Национального Секретариата CoST в Украине Натальи Форсюк.

Министр обрисовал ключевые приоритеты деятельности министерства на 2018 год, среди которых: масштабное обновление дорог, внедрение программы безопасности движения, обновление подвижного состава «Укрзализныци», развитие портов и привлечения стратегических инвесторов в портовую отрасль, дальнейшая реформа «Укрпочты», одобрение пакета инфраструктурного законодательства, развитие цифровой инфраструктуры.

По словам Владимира Омеляна, в 2018 году в инфраструктуру будет привлечено рекордное за последние несколько лет финансирование: «В 2018 году на развитие инфраструктуры Украины будет направлено ориентировочно более 86 миллиардов гривен. И это не абстрактные цифры – это средства налогоплательщиков. И за год мы должны отчитаться обществу за каждую потраченную копейку».

Министр инфраструктуры подробно остановился на каждой из отраслей. «В этом году мы рассчитываем на финансирование дорожной отрасли в объеме ориентировочно до 50 млрд. гривен. Из них: государственный дорожный фонд – 32,6 млрд., из которых более 19 млрд. – на дороги государственного значения, 15 млрд. – на безопасность дорожного движения, более 6 млрд. – на отдельные дороги (М-12 – 4 миллиарда (GO Highway), М-03 – 2 миллиарда (Киев-Харьков-Довжанский), Н-31 – 2 миллиарда (Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка), Р-46 – 2 миллиарда (Харьков-Богодухов-Ахтырка) Н-03 – 1 млрд. (Житомир-Черновцы), развитие дорог Львовской области – 0,4 миллиарда)».

Министр отметил, что в 2018 году областные государственные администрации получат 11,5 млрд. гривен на восстановление дорог: «Децентрализация – это больше прав, но одновременно и больше ответственности местных властей. В этом году мы передаем более 11,5 млрд. гривен на места. И эти средства должны быть эффективно использованы на восстановление дорог. Я буду инициировать перед правительством и парламентом принятие решения о том, что в случае неиспользования эти средства должны быть возвращены в Государственный дорожный фонд».

Владимир Омелян также отметил, что поступления от таможенного эксперимента запланированы на уровне 6-7 млрд. грн.

Министр инфраструктуры отдельно остановился на планах развития украинской железной дороги. По его словам, в 2018 году планируется введение в эксплуатацию «Бескидского тоннеля» – крупнейшего инфраструктурного проекта последнего десятилетия. Глава «Укрзализныци» Евгений Кравцов со своей стороны отметил, что «Укрзализныця» планирует завершить все работы 25 мая.

«Среди ключевого – объем инвестиций в подвижной состав «Укрзализныци», который составит более 18 млрд. гривен. Это приобретение 30 локомотивов General Electric и 60 новых пассажирских вагонов, модернизация 226 существующих пассажирских вагонов, изготовление 3600 грузовых вагонов, модернизация более 10 тыс. грузовых вагонов и т.д.», – отметил Владимир Омелян. – В 2018 году также будут начаты 6 крупных инфраструктурных проектов ориентировочной стоимостью 10 млрд. гривен. Это электрификация, реконструкция пути и прочее.

В 2018-м «Укрзализныця» наконец переходит к рыночному принципу установления цены на грузовые вагоны. Также в планах создание вертикальной компании, завершение корпоратизации», – добавил министр.

Что касается морской отрасли, то, по словам Владимира Омеляна, самым важным для Украины мероприятием 2018 года является прохождение аудита ИМО (Международной морской организации).

«Также среди приоритетов: полноценный запуск Морской администрации и подготовка к корпоратизации Администрации морских портов Украины. Объем капитальных инвестиций составит 4,3 млрд. гривен. Мы активизируем работу по привлечению инвесторов, в частности, путем обеспечения проведения концессионных конкурсов, приватизации государственных стивидорных компаний и т.д.», – отметил глава министерства.

Владимир Омелян также рассказал, что более 3,8 млрд. гривен будет направлено на развитие авиационной отрасли: «Объем капитальных инвестиций аэропорта «Борисполь» – 2,3 млрд. грн., аэропорта «Львов» – 34 млн. гривен, но, надеюсь, эта сумма будет увеличена. 800 млн. будет направлено на развитие региональных аэропортов, более 680 млн. – на поддержание безопасности полетов».

Министр инфраструктуры отметил, что объем капитальных инвестиций «Укрпочты» в 2018 году – 0,5 млрд. грн.: «В планах – увеличение объемов обработки посылок, диджитализация отделений и услуг, развитие сети, запуск услуги курьерской доставки и т.д.»

Отдельно Владимир Омелян подчеркнул, что развитие инфраструктуры требует привлечения больших средств. Именно поэтому такие проекты должны быть прозрачными: «Три года назад Министерство присоединилось к Инициативе СoST с целью обеспечения подотчетности инфраструктурных проектов в дорожном секторе. Областные службы автомобильных дорог раскрывают информацию о проектах ремонта дорог в соответствии с международными стандартами. Уже открыта информация о более 1000 проектов ремонта и реконструкции автомобильных дорог, относящихся к сфере управления Укравтодора. Это большое изменение. Сегодня все открытые Укравтодором данные можно найти на Портале открытых инфраструктурных данных.

С целью распространения международной практики прозрачности инфраструктуры на другие подведомственные министерству организации, я призываю руководителей предприятий других секторов присоединиться и обнародовать данные о строительных работах аэропортов, портов, железнодорожных путей и станций», – добавил глава министерства.

Пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.