Теплоход «Молдавия»: ремонт идет полным ходом

На «Молдавии» в самом разгаре подготовка судна к новому туристическому сезону. Работы ведутся силами экипажа, фирмы «Жосник» и ХОСП «БТОФ».

Как отметил капитан Сергей Анатольевич Алдошкин, объем ремонтных работ определен в соответствии с теми замечаниями, которые были высказаны фирмой-фрахтователем по результатам навигации–2016. В первую очередь это касается модернизации ресторана. Здесь уже все подготовлено для настилки нового ковролана, кроме того, предусмотрены новые панели как в самом ресторане, так и на подходе к нему.

В кондитерском цехе обновили кафельное покрытие на полу, в каютах-люкс будет установлена новая мебель под новые холодильники и телевизоры; в баре заменят обшивку стойки; восстановят полозья раздвижных дверей между музыкальным салоном и носовым баром; в пассажирской зоне возле бара и на корме обновят санузлы.

Специалисты БТОФ подготовили и уже покрасили одну питьевую цистерну, приступили к покраске второй цистерны, а также зачистили емкости для фекальных вод.

В машинном отделении продолжаются работы по правому главному двигателю и вспомогательным двигателям. Многое предстоит сделать и по системам на складе, а также, как только ослабнут морозы, ремонтники займутся брашпилем – необходимо вскрыть и проверить редуктор.

– Сделать надо еще немало, – отмечает Сергей Анатольевич Алдошкин, – но и времени у нас достаточно, чтобы как следует подготовить судно к началу навигации.

По расписанию «Молдавия» должна уйти из Измаила 13 апреля, потому что 14 апреля у нас посадка туристов в Чернавода. Впервые вместо балластных переходов, которые в прежние годы были предусмотрены в начале и в конце навигации, мы начинаем рейс с пассажирами на борту. Из Чернавода снимаемся на Тулчу, а потом идем на Пассау. Такой же рейс, только в обратном направлении, фрахтователь подтвердил и по окончании пассажирской навигации на верхнем участке Дуная. Для пароходства это хорошо, потому что положительно скажется на экономике рейсов.