«Днепр» готовится к навигации

Как известно, в этом году пассажирская навигация стартует уже в начале апреля. Поэтому подготовке флота к предстоящей эксплуатации сейчас уделяется самое пристальное внимание. Этому вопросу было посвящено рабочее совещание, состоявшееся в минувшую среду на борту теплохода «Украина». В его работе приняли участие председатель Правления ЧАО «УДП» Д.А. Баринов, заместители председателя Правления по эксплуатации флота и безопасности судоходства В.В. Запорожан и Ю.К. Мицкевич, главный инженер С.А. Гармаш, главный бухгалтер В.Г. Тостоган, руководители всех служб и отделов пароходства, а также капитаны и старшие механики пассажирских судов.

– Инициатором рабочей встречи выступил отдел эксплуатации пассажирского флота, – поясняет начальник отдела Марина Игоревна Слащева. – На прошлой неделе окончательно решен вопрос с отфрахтованием теплохода «Днепр» нашим партнером – фирмой «Бигстра». А поскольку судно длительный период не выполняло круизных рейсов, находилось в отстое, необходимо было детально его обследовать с тем, чтобы принять решение по его ремонту и определить объем предстоящих работ. Составлена предварительная ремонтная ведомость. И хотя сегодня пароходство находится в тяжелой финансовой ситуации в связи с ледоставом на Дунае, да и время ограничено, будет приложено максимум усилий для того, чтобы обеспечить оперативное проведение всех ремонтных работ.

Как отметила М.И Слащева, фирма-фрахтователь заявила 10 семидневных круизов на теплоходе «Днепр» с возможным продлением рейсов.

– Мы тщательно изучаем немецкие туристические сайты и наблюдаем буквально бум продаж на пассажирские круизы, – говорит Марина Игоревна. – На «Молдавию» и «Украину» практически все билеты проданы. Но если с этими судами все ясно, стабильно, их ремонт идет в соответствии с графиком, экипажи знают, что их ждет в навигацию, то на «Днепре» в короткие сроки предстоит не только многое сделать по самому судну, но и подобрать работоспособный экипаж, который сможет обеспечить работу на высоком уровне. Но, как говорится, глаза боятся, а руки делают. У нас нет других вариантов.