ПАСАЖИРСЬКИЙ ФЛОТ ГОТУЄТЬСЯ ДО НАВІГАЦІЇ

Пасажирська навігація у 2019 році стартує в квітні, тому підготовці круїзних теплоходів Українського Дунайського пароплавства приділяється найпильніша увага.

Як нам розповіла начальник відділу управління пасажирським флотом Марина Слащова, зі словацькою компанією PLLC «VO-PARTNER» S.R.O підписані контракти на відфрахтування всіх чотирьох пасажирських теплоходів. Активно бронюються каюти. Теплоходи будуть здійснювати семиденні тури маршрутом Пассау-Відень-Будапешт-Братислава-Мельк (Шпіц)-Пассау. 23 квітня в Пассау відкриє навігацію теплохід «Молдавія», «Дніпро» – 24 квітня, «Україна» – 25 квітня, «Волга» – 26 квітня. Завершать пасажирську навігацію теплоходи Українського Дунайського пароплавства наприкінці жовтня.

Гаряча пора зараз у технічної служби. За інформацією заступника начальника технічної служби Ігоря Сенілова, триває ремонт пасажирських суден. Здійснено докування теплоходів «Україна» та «Молдавія». На черзі оновлення пасажирських зон теплоходів. На теплоходах «Дніпро» і «Волга» проводяться роботи з ремонту і вдосконалення стічно-фекальних систем та їх вентиляції, ізоляція фекальних танків, фарбування питних танків. Ігор В'ячеславович зазначив: «Очікуємо поставку запасних частин для ремонту механічної частини. Настає напружений період, однак є повна впевненість, що до пасажирської навігації круїзні теплоходи будуть готові».

Про сьогодення пасажирського флоту розповів капітан зчалу теплоходів «Дніпро» та «Волга» Олег Павленко: «Наше завдання забезпечити безпеку стоянки та збереження майна, а також організувати ремонт. Зараз по максимуму здійснюються роботи силами екіпажу і фахівців Бази технічного обслуговування флоту – палубна команда займається фарбуванням, підготовкою судна до навігації, машинна команда – саморемонтом і контролем поточного ремонту, відчуваємо брак фахівців БТОФ, а також очікуємо поставок запасних частин, щоб активізувати ремонт у машинному відділенні».

На цьому тижні на теплоходах «Дніпро» та «Волга» представники підрядника провели замірювання для виготовлення автоматичних розсувних дверей, які найближчим часом будуть встановлені. Наступний етап для «Волги» і «Дніпра» – докування і пред'явлення Регістру судноплавства України.

НА ЗНІМКАХ:

1. Третій механік т/х «Дніпро» Віталій Азиров.

2. Теплохід «Волга». (зліва направо) Боцман Анатолій Інтюк і моторист Микола Узунов.

3. Третій механік т/х «Молдавія» Андрій Луцький.

4. Теплохід «Україна». (зліва направо) матрос Василь Воєводін і боцман Валерій Сентябов.

5. Матрос теплохода «Дніпро» Юрій Коцофана.